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從以前騎車就有一個習慣,用一跟指頭拉前煞車拉桿

這在TW225 和HUSQVARNA SM510 兩台車上都是可行的

但是勁戰原廠的煞車力道不太夠,有好幾次差點追撞前車

所以決定提升他的煞車性能!

 

原廠卡鉗碟盤樣式.jpg

勁戰原廠的碟盤和卡鉗

 

 

FRANDO 260mm 浮動浪花碟.jpg

這次要換裝的碟盤 FRANDO 260mm 加大浪花浮動碟

 

 

FRANDO 卡鉗轉接座.jpg

換加大卡鉗一定要換的卡鉗轉接座

 

  

FRANDO 對四卡鉗.jpg

今天的主角 FRANDO 對四卡鉗

 

 

拆下前輪換裝碟盤卡鉗.jpg

先拆掉前輪準備換裝卡鉗 碟盤

 

 

換上FRANDO 浪花碟.jpg

先裝上FRANDO 的浪花浮動碟

 

  

完成照-1.jpg

FRANDO的卡鉗和碟盤都裝上了

 

 

完成照-2.jpg

完工照 滿漂亮的,待會再試試他的煞車性能

 

 

壓出油杯裡面的空氣是最麻煩的步驟.jpg

裝完之後壓出油管裡的空氣,是很重要也是很不容易的一項工作

要把空氣完全排出,煞車才會發揮出最大的功能

 

 

接下來要改傳動了.jpg

換完煞車性能之後 順便提升一下他的動力性能,改裝傳動

 

 

拆掉外蓋的傳動蓋.jpg

傳動外蓋拆掉後的樣子

 

  

原廠傳動.jpg

原廠的傳動本體

 

  

傳動室.jpg 

全部傳動拆下來,準備換改裝的傳動

 

 

要換的就是這組普利盤和珠子.jpg

就是要換掉這組普利盤和普利珠

 

試車結果,FRANDO的卡鉗果然夠利,用一根食指就可以輕鬆拉動拉桿,並煞停車子

換裝完傳動組之後,不但起步加速變快了,尾速也提升了不少

在民權大橋上雙載原本只跑出時速95km,而換裝完傳動組後,雙載跑出了105km的時速!

 

 

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    burnburn19 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()